Présentation
Depuis plus d'un siècle, le chemin de fer Bière-Apples-Morges (BAM) permet aux communes du pied du Jura d'être reliées au réseau ferroviaire national.
La prise de conscience des problèmes environnementaux et des besoins croissants en mobilité conduit à densifier l'habitat le long des axes de transports existants. Cette urbanisation devrait être accompagnée d'une amélioration de l'offre en transports publics, seule à même d'assurer une mobilité durable.
En plus du transport de voyageurs, le BAM connaît encore un trafic marchandises non négligeable.
Afin d'être à même de répondre à la future demande en transports, tant voyageurs que marchandises, la compagnie de chemin de fer et le Service de la Mobilité du Canton de Vaud, planifient le futur développement de l'offre ferroviaire sur la ligne du BAM.
Le périmètre d'étude comprend l'ensemble du réseau ferroviaire du BAM, à savoir les lignes:
Le réseau est intégralement à voie unique. Entre Bière et Morges, 4 gares permettent le croisement des trains; Bussy, Yens, Apples et Ballens
En plus du transport de voyageurs, le BAM connaît encore un trafic marchandises non négligeable.
Afin d'être à même de répondre à la future demande en transports, tant voyageurs que marchandises, la compagnie de chemin de fer et le Service de la Mobilité du Canton de Vaud, planifient le futur développement de l'offre ferroviaire sur la ligne du BAM.
Le périmètre d'étude comprend l'ensemble du réseau ferroviaire du BAM, à savoir les lignes:
- Bière - Apples - Morges (19 km)
- Apples - L'Isle (11 km)
- Antenne de Bière-Caserne (2 km)
Le réseau est intégralement à voie unique. Entre Bière et Morges, 4 gares permettent le croisement des trains; Bussy, Yens, Apples et Ballens